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<!DOCTYPE html>

<title>Singer 9 Sports</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Singer 9 Sports</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#D0D0FF;"><a href="Singer_(Automobilhersteller)" title="Singer (Automobilhersteller)">Singer</a>

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center"><div style="font-size:smaller; text-align:center;">Singer 9 Sports (1933)</div>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#a7a7ff;">9 Sports

</th></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum

</td>

<td>1933

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Fahrzeugklasse" title="Fahrzeugklasse">Klasse</a>

</td>

<td><a href="Sportwagen" title="Sportwagen">Sportwagen</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>

</td>

<td><a href="Roadster" title="Roadster">Roadster</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Motoren

</td>

<td><a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a>:<br>1,0 Liter (26 kW)

</td></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Radstand" title="Radstand">Radstand</a>

</td>

<td>2337 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>

</td>

<td>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td>Nachfolgemodell

</td>

<td><a href="Singer_9_Le_Mans" title="Singer 9 Le Mans">Singer 9 Le Mans</a>

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <b>Singer 9 Sports</b> ist ein <a href="Roadster" title="Roadster">Roadster</a>, den der britische Automobilhersteller <a href="Singer_(Automobilhersteller)" title="Singer (Automobilhersteller)">Singer</a> nur im Jahre 1933 herstellte. Der im Herbst 1932 vorgestellte Wagen entstand auf Basis des Zweisitzers der <a href="Singer_9" title="Singer 9">Singer-9-Baureihe</a>. Anders als die anderen Singer-Modelle aus <a href="Birmingham" title="Birmingham">Birmingham</a> wurde der 9 Sports in <a href="Coventry" title="Coventry">Coventry</a> gebaut.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Beschreibung">Beschreibung</h2></div>

<p>Das Styling der damaligen <a href="24_Stunden_von_Le_Mans" class="mw-redirect" title="24 Stunden von Le Mans">Le-Mans-Rennfahrzeuge</a> beeinflusste das Design des 9 Sports. Der Wagen war als Zweisitzer ausgelegt, konnte aber für kurze Strecken bis zu zwei weitere Passagiere aufnehmen. Diese saßen fast aufrecht und hatten nicht viel Platz, insbesondere nicht für ihre Beine.

</p><p>Angetrieben wurde der 9 Sports von einem <a href="Vierzylindermotor" title="Vierzylindermotor">Vierzylinder</a>-<a href="Reihenmotor" title="Reihenmotor">Reihenmotor</a> mit <a href="OHC-Ventilsteuerung" title="OHC-Ventilsteuerung">obenliegender Nockenwelle</a> und 60 mm Bohrung, der von zwei SU-Fallstromvergasern gespeist wurde. Das sehr eng gestufte Getriebe ließ den Wagen eher für Geländewettbewerbe als geeignet erscheinen, wo es eher auf <a href="Drehmoment" title="Drehmoment">Drehmoment</a> und Beschleunigung ankam als auf Höchstgeschwindigkeit. Die <a href="Starrachse" title="Starrachse">starren</a> Achsen waren an halbelliptischen Blattfedern aufgehängt und mit großen, einstellbaren Reibungsstoßdämpfern von <i>Andre Hartford</i> bedämpft. Die serienmäßigen hydraulisch betätigten Trommelbremsen mit 254 mm Durchmesser von <i>Lockheed</i> bremsten das Fahrzeug nur durchschnittlich gut ab. Der 9 Sports entwickelte 35 bhp (26 kW) bei 4500/min. und erreichte bei umgeklappter <a href="Windschutzscheibe" title="Windschutzscheibe">Windschutzscheibe</a> eine Höchstgeschwindigkeit von 105,7 km/h. War die Windschutzscheibe aufgestellt, so sank die erzielbare Höchstgeschwindigkeit nur leicht auf 102,5 km/h. Die Dauergeschwindigkeit lag bei ca. 80 km/h.

</p><p>Mit seinen vielen edlen Einbauten war der Singer 9 Sports ein Blickfang: ein Lenkrad von <i>Ashby Brooklands</i>, Polsterung in Möbelqualität und ein Mahagoni-Armaturenbrett. Der serienmäßig ausgestattete Wagen kostete £ 185 und übertraf damit seine nächsten Konkurrenten in Preis, Qualität und Fahrleistungen.

</p><p>Bereits Ende 1933 lief die Fertigung aus. 1935 ersetzte ihn der <a href="Singer_9_Le_Mans" title="Singer 9 Le Mans">9 Le Mans</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sporterfolge">Sporterfolge</h2></div>

<p>Der 9 Sports war der erste Sportwagen, der einen größeren Fankreis hatte. In relativ kurzer Zeit wurde er für seine guten Fahrleistungen bekannt. Darüber hinaus pries man ihn für sein Aussehen. Die ersten Exemplare nahmen erfolglos an den letzten Rennen des Herbstes 1932 teil. Neun Stück von ihnen schlugen sich aber sehr gut und brachten an Weihnachten 1932 die 8 besten Plätze im <i>London-Exeter-Rennen</i> nach Hause.

</p><p>Einem größeren Publikum wurde der 9 Sports im <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1933" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1933">24-Stunden-Rennen von Le Mans 1933</a> bekannt, als ein von <i>Barnes</i> und <i>Langley</i> gelenkter Wagen das erste britische Auto mit weniger als 1000 cm³ und Saugmotor wurde, das zum <i>Rudge-Whitworth Biennial Cup</i> zugelassen wurde. Die leichten Änderungen dieses Exemplar gegenüber dem Serienmodell erschöpften sich in einem mild getunten Motor mit höherer Verdichtung, größeren Scheinwerfern, veränderten Getriebeübersetzungen und einem Langstreckenbenzintank, der die Sitzplätze der Fondpassagiere mit beanspruchte.

</p><p>Zusammen mit anderen Singer-Modellen nahm der 9 Sports an anderen interessanten Langstrecken-Zuverlässigkeitswettbewerben teil. Ein Team von drei 9 Sports-Serienmodellen erreichte einige der höchsten Alpenpässe beim <i>Alpine-6-Days-Trial</i>. Die gesamte Singer-Flotte erreichte den 2. Platz bei den Fahrzeugen bis 1100 cm³ Hubraum.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>David Culshaw, Peter Horrobin: <i>The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975</i>. Veloce Publishing, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6, S. 271–278</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.singercars.com/profiles/9sports.html"><i>The Nine Sports</i>. Singer Cars</a>. Abgerufen am 24. Juli 2014.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.1933singer.com"><i>1933 Singer</i>. 1933Singer.com</a>. Abgerufen am 24. Juli 2014.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Singer_9_Sports?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Singer 9 Sports</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div></div><div><div class="zim-footer">

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